चंडीगढ़, 26 दिसंबर। रेल मंत्रालय के रेलवे बोर्ड इन्फ्रास्ट्रक्चर के सदस्य आरएन सुनकर ने चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास से संबंधित चल रहे निर्माण कार्य की देखरेख और मूल्यांकन करने के लिए चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन का दौरा किया।
अपने निरीक्षण के दौरान सुनकर ने यात्रियों को न्यूनतम असुविधा सुनिश्चित करने की आवश्यकता पर जोर दिया। उन्होंने पुनर्विकास के विभिन्न पहलुओं की जांच की जिसमें चंडीगढ़ और पंचकूला के दोनों तरफ स्टेशन भवन, पार्किंग विकास और कॉनकोर्स और फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) संबंधी कार्य शामिल थे। निरीक्षण के दौरान रेलवे के सीनियर अधिकारी मौजूद रहे।
सुनकर ने परियोजना पर हुई प्रगति पर अपना संतोष व्यक्त किया। उन्होंने पुनर्विकास में शामिल टीम के प्रयासों की सराहना की।
पुनर्विकास परियोजना की मुख्य विशेषताएं:
अत्याधुनिक स्टेशन भवन योजना में स्टेशन के दोनों किनारों पर 60 मीटर x 42 मीटर के आयाम वाले स्टेशन भवन (जी+3) शामिल हैं। ये संरचनाएं आकार, आकार और डिज़ाइन में सममित हैं। स्थानीय वास्तुकला के साथ संरेखित हैं और चंडीगढ़ के सौंदर्य को दर्शाती हैं।
एयर कॉनकोर्स: 72 मीटर x 80 मीटर मापने वाला एक नियोजित एयर-कॉनकोर्स दोनों तरफ स्टेशन भवनों की दूसरी मंजिलों को जोड़ेगा। यह क्षेत्र प्रस्थान करने वाले यात्रियों के लिए प्रतीक्षा और खुदरा क्षेत्र के रूप में कार्य करेगा। लिफ्ट, एस्केलेटरों और कॉन्कोर्स से सीढ़ियों के माध्यम से प्लेटफार्मों तक पहुंच की सुविधा प्रदान की जाएगी।
फुट ओवर ब्रिज: दो 12 मीटर चौड़े एफओबी का निर्माण किया जाना है – एक कालका छोर पर और दूसरा स्टेशन के अंबाला छोर पर। ये पुल आने वाले यात्रियों की सुविधा प्रदान करेंगे और स्टेशन भवन तक कनेक्टिविटी प्रदान करेंगे, जहां प्लेटफॉर्म से लिफ्ट और सीढ़ियों के माध्यम से पहुंचा जा सकेगा।
थ्रू रूफ: 180 मीटर x 80 मीटर तक फैली एक थ्रू छत पूरे एयर-कॉनकोर्स और दोनों एफओबी को कवर करेगी।
पार्किंग क्षेत्र विकास: रेलवे स्टेशन के दोनों किनारों पर मौजूदा पार्किंग क्षेत्रों के व्यापक ओवरहाल की योजना बनाई गई है, जिसमें क्षेत्र को मौजूदा 13,720 वर्गमीटर से बढ़ाकर 24,515 वर्गमीटर किया जाएगा।
पुनर्विकास परियोजना का उद्देश्य चंडीगढ़ रेलवे स्टेशन को एक आधुनिक और यात्री-अनुकूल परिवहन केंद्र में बदलना है जो स्थानीय वास्तुकला के साथ कार्यक्षमता का सहज मिश्रण है।